各類舉升機(jī)安裝安全事項(xiàng)及維修資料

國(guó)利汽保所有，嘔心創(chuàng)作，未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載！

舉升機(jī)設(shè)備安裝的安全注意事項(xiàng).

1總體定位

舉升機(jī)只可安裝在室內(nèi)。

舉升機(jī)前部（汽車駛?cè)敕剑?yīng)能保證汽車正常駛?cè)搿Ｅe升機(jī)的后部距墻壁等障礙物的距離不得小于3m。舉升機(jī)立柱兩側(cè)應(yīng)有約0.5-1m左右的空間。雙柱，四柱及剪式舉升機(jī)頂部應(yīng)有足夠的空間，以保證舉起的車輛不至頂?shù)降K物。（標(biāo)準(zhǔn)工位為長(zhǎng)6米寬4米）

提示：

——安裝調(diào)試前應(yīng)仔細(xì)閱設(shè)備說明書，并按說明書的說明進(jìn)行安裝。

——安裝調(diào)試人員必須具備一定的機(jī)械、電氣知識(shí)。

——舉升機(jī)周圍應(yīng)具有足夠的空間，以使操作不受限制，并且具備安全距離。

——舉升機(jī)必須安裝在足夠強(qiáng)度的地平上。

——舉升機(jī)不可安裝在預(yù)埋有水電氣的地面上，安裝前應(yīng)告知客戶。

——舉升機(jī)不可安裝在有大量灰塵、化學(xué)品和其它腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中。

——安裝前應(yīng)檢查電源是否與本說明書及舉升機(jī)銘牌上的標(biāo)識(shí)相符合。

2地基

舉升機(jī)只可安裝有混凝土地面上。混凝土的厚度【四柱，剪式】不得小于250mm，【雙柱，龍門】不得小于500mm，固化時(shí)間不得少于7天，表面平面度應(yīng)在10mm以內(nèi)。混凝土的強(qiáng)度不得小于C30【3000PSI（2.1kg/mm2）】。

如果舉升機(jī)電源需從地下引入，在打地基時(shí)需預(yù)埋穿線管。  

警告：

▼不得在瀝青、磁磚等松、脆的地面上安裝舉升機(jī)。

在貼有瓷磚的地面，一定要防止墊層過厚，影響螺栓的牢固。已有類似案例，望注意！！

▼不得在有較大缺陷的混凝土上安裝舉升機(jī)。

▼未經(jīng)建筑部門許可，不得在樓上或有地下室的地面上安裝舉升機(jī)。（告知客戶先獲得允許）

▼穿線管的預(yù)埋和其它形式連接電源線，必須遵守有關(guān)電線安裝規(guī)定。

▼客戶堅(jiān)持要在不合格的地基上安裝，應(yīng)先簽署免責(zé)聲明書，方可根據(jù)客戶要求安裝！

3安裝雙柱龍門舉升機(jī)

3.1劃線

按安裝尺寸在地基平面上劃線。劃線后的總體誤差應(yīng)控制在5mm以內(nèi)。

提示：

——?jiǎng)澗€之前應(yīng)檢查并確認(rèn)地基尺寸、深度、強(qiáng)度、平面度符合要求。

——可在鉆孔時(shí)確定地基深度。

——地基平面度如超差，應(yīng)采用墊鐵調(diào)整二立柱的高度，并進(jìn)行二次混凝土澆注。

3.2安裝

根據(jù)說明書正確組裝舉升機(jī)

將主立柱按劃線的標(biāo)識(shí)安裝在有電源的一側(cè)地基上。

檢查立柱是否垂直于地面。如果不垂直，可在立柱下部用鋼襯片調(diào)整。襯片厚度不應(yīng)超過5mm。

提示：

——操作時(shí)應(yīng)小心，以防立柱倒落。

——應(yīng)選用與所配膨脹螺栓相符型號(hào)的鉆頭打孔。

——龍門舉升機(jī)需要在高空組裝時(shí)，應(yīng)做好安全防護(hù)措施。

——安裝后必須確認(rèn)兩副鋼絲繩兩端的雙螺母是否全部擰緊。

——安裝長(zhǎng)短臂時(shí)注意進(jìn)車方向，短臂應(yīng)置于車頭方向。（提前告知客戶）

3.3安裝動(dòng)力系統(tǒng)

將電動(dòng)液壓站固定在主立柱上。

正確連接油管及密封圈

向液壓站內(nèi)加入工作油約10L。N46號(hào)液壓油。

提示：

——電動(dòng)液壓站與舉升機(jī)主機(jī)在出廠時(shí)是分別包裝的。

——電動(dòng)機(jī)有交流三相380V和交流單相220V之分，安裝時(shí)應(yīng)確認(rèn)電源是否相符。

——在連接液壓油管接頭時(shí)，必須保證密封圈完好。

——切勿使雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)，這樣會(huì)使系統(tǒng)無法正常工作。

3.4連接電源

首先確認(rèn)用戶電壓是380V還是220V，并保證與舉升機(jī)所要求的電壓相一致。

警告：

▼必需確保電源與舉升機(jī)電機(jī)所需的電壓相一致，否則將燒壞電機(jī)。

▼必需確保電機(jī)及其它電器的外殼有效接地，否則將危及人身安全。

▼在舉升機(jī)旁必須設(shè)置電源開關(guān)和保險(xiǎn)，以便維修和應(yīng)急時(shí)切斷電源。

▼電器部分的安裝應(yīng)由專業(yè)電工進(jìn)行。

3.5檢查、空負(fù)荷試車

在進(jìn)行完以上各步聚的安裝工作后，應(yīng)對(duì)舉升機(jī)的安裝情況進(jìn)行仔細(xì)地檢查。

檢查的主要內(nèi)容包括：

——主、副立柱是否垂直于地面，二立柱是否平行；

——將托臂降到接近地面的位置，使托臂能夠自由擺動(dòng)而又不觸及地面，并保證二側(cè)托臂大體等高。

——各地腳螺栓是否緊固；

——各部件安裝是否符合要求，是否在規(guī)定的位置；

——安裝后必須確認(rèn)兩副鋼絲繩二端的雙螺母是否全部擰緊。

——各螺栓、螺釘是否緊固；

——電路連接是否與原理圖相一致；

——液壓回路的連接是否與原理圖相一致，液壓油質(zhì)、油量是否符合要求；

——有無其它異常現(xiàn)象。

警告

▼錯(cuò)誤的安裝將導(dǎo)致舉升機(jī)的損壞、故障率提高、使用壽命縮短甚至造成人身傷害。

▼必須在檢查確認(rèn)安裝正確后才可通電試車。

▼第一次試車必須采用空負(fù)荷試車的形式進(jìn)行，不可舉升汽車。

經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，可進(jìn)行空負(fù)荷試車。試車時(shí)無關(guān)人員應(yīng)遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。

空負(fù)荷試車按以下步驟進(jìn)行：

——接通電源；

——接下電源開關(guān)并迅速松開，觀察有無異常現(xiàn)象，觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確；

——再次按下電源開關(guān)，使舉升機(jī)上升到頂部；

——反復(fù)升降舉升機(jī)，以排除液壓系統(tǒng)中的空氣；

——再次對(duì)各部件進(jìn)行檢查。

——在試車時(shí)，如有異音、異味、發(fā)熱、冒煙、電機(jī)不轉(zhuǎn)等異常情況，應(yīng)立即停車。

——在保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)不起作用時(shí)，切不可試車。

——檢查行程開關(guān)是否有效。

3.6加注潤(rùn)滑脂

 在下列運(yùn)動(dòng)接觸面上加注通用鋰基脂（黃油，軸承油）：立柱內(nèi)部滑臺(tái)導(dǎo)向面、各滑輪、平衡鋼絲繩、鏈條及鏈輪表面。機(jī)械單邊解鎖保險(xiǎn)也需要打油。

3.7帶負(fù)荷試車

以上操作完畢并確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行帶負(fù)荷試車。

帶負(fù)荷試車按以下步驟進(jìn)行：

——將適宜的車輛馳入舉升機(jī)適當(dāng)位置，并使車輛重心位于二立柱的中心；

——調(diào)整搖臂位置和提升橡膠墊片的高度，使之與車輛支撐位置相適應(yīng)；

——按動(dòng)起動(dòng)按鈕，將車輛舉離地面后停止；

——檢查舉升機(jī)、車輛有無異常現(xiàn)象；

——檢查四個(gè)提升橡膠墊片與車輛支撐位是否全部結(jié)合；

——再次按下起動(dòng)按鈕，將車輛舉升到最高位置；

——按動(dòng)下降手柄，將舉升機(jī)略微降低，觀察二側(cè)的安全裝置是否卡上。

——重復(fù)舉升幾次測(cè)試，以達(dá)到最佳狀態(tài)。

4.安裝剪式舉升機(jī)

重要提示：

給客戶提供地基圖時(shí)一定要確認(rèn)是否為四輪定位舉升機(jī)

定位舉升機(jī)應(yīng)為定位設(shè)備留有足夠的操作空間。

藍(lán)牙（CCD）定位儀為舉升機(jī)前端到墻或障礙物不低于1.5m。

3D定位儀不低于2m或轉(zhuǎn)角盤至定位儀立柱不低于2.4m。

4.1安裝

主板和副板正確入坑

根據(jù)電氣圖正確連接油路氣路及電源。

加注16L  46號(hào)液壓油

啟動(dòng)設(shè)備，觀察相序是否正確，管路連接是否異常。

設(shè)備調(diào)試完整后，方可打入膨脹螺栓。

提示：

——地藏式在卸貨及入坑時(shí)需要叉車配合，服務(wù)人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)，以防止人員傷害及設(shè)備損壞。

——入坑前應(yīng)測(cè)量地基尺寸是否與設(shè)備相符，混泥土厚度是否符合安裝要求。預(yù)埋管是否正確。

——根據(jù)設(shè)備電氣圖正確連接油路，氣路。（再次確認(rèn)連接，防止損害設(shè)備）

▼   【已出現(xiàn)過油路錯(cuò)接造成設(shè)備損壞的案例】望我們的服務(wù)人員注意！！

4.2調(diào)試

多次升降，打開補(bǔ)油閥及油缸排氣孔，排盡油路中的空氣。

通過補(bǔ)油閥，將主副板調(diào)至同一保險(xiǎn)位置

檢查保險(xiǎn)是否有效，保險(xiǎn)打開時(shí)間是否充足。

調(diào)整行程開關(guān)至合適位置，防止限位后無法下降。

在滑塊行程處及轉(zhuǎn)動(dòng)軸涂抹潤(rùn)滑脂。

5.安裝四柱舉升機(jī)

安裝時(shí)首先確認(rèn)是否為四輪定位舉升機(jī)（定位儀預(yù)留尺寸參考剪式舉升機(jī)安裝）

5.1安裝

將主副板置于前后橫梁上，穿入鋼絲繩，帶入橫梁螺絲。

緊固橫梁螺絲前需量好前后以及對(duì)角尺寸。

主體擺放在合適的位置上，留出預(yù)留空間。

組裝立柱及保險(xiǎn)裝置，調(diào)整立柱垂直度，墊入墊鐵。

根據(jù)電氣圖正確連接油路氣路（氣動(dòng)解鎖舉升機(jī)）及電源。

加注10L  46號(hào)液壓油

啟動(dòng)設(shè)備，觀察相序是否正確，管路連接是否異常。

設(shè)備調(diào)試完整后，方可打入膨脹螺栓。

提示：

——在調(diào)試時(shí)不可晃動(dòng)舉升機(jī)，舉升機(jī)上下不可站人。

——組裝主體時(shí)一定要拉好前后及對(duì)角尺寸。

——注意四根立柱的區(qū)分。

——主體傾斜時(shí)應(yīng)停止操作，找出原因及時(shí)解決。（保險(xiǎn)未打開，鋼繩長(zhǎng)短不一，鋼繩脫落）

——固定前調(diào)整好立柱與橫梁的間隙，立柱的水平垂直。不得摩擦柱子或異響。

——鋼絲輪及輪軸涂抹潤(rùn)滑脂。

警告：調(diào)整好保險(xiǎn)裝置方可舉升汽車。

舉升機(jī)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)事項(xiàng)。

——現(xiàn)場(chǎng)示范，指導(dǎo)操作人員正確地使用設(shè)備。

——告知常見的故障分析及解決方法。

——設(shè)備日常檢查項(xiàng)目及保養(yǎng)方法。

—— 保修范圍：本產(chǎn)品自出廠之日起非人為損壞的實(shí)行一年免費(fèi)保修。凡因用戶自行安裝和使用或自行拆修不當(dāng)而引致的人為事故或設(shè)備損壞，不屬保修范圍。

一、雙柱舉升機(jī)

1、操作使用要求：

a、舉升臂應(yīng)盡量縮到最小長(zhǎng)度，舉升膠墊應(yīng)放在車輛推薦舉升部位下面

的中部，并調(diào)節(jié)舉升膠墊以便均勻接觸。

b、先將舉升臂升至舉升膠墊完全接觸車輛，檢查是否已牢固負(fù)載。

c、緩慢將車輛從地面升起確保平衡負(fù)載，再舉升至所需工作高度。

d、放開上升按鈕，將車輛降低至安全保險(xiǎn)位置，即可進(jìn)行維修工作。

e、放下車輛前應(yīng)先舉升車輛，將安全保險(xiǎn)打開，再按下降按鈕使車輛緩

慢下降至舉升臂放至最低為止，移開舉升臂，駛出車輛。

2、維護(hù)要求：

每月進(jìn)行：

1)、檢查并重新擰緊地腳螺釘。

2)、用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑鏈條/鋼繩及滑槽。

3)、檢查所有的鏈條、連接器、螺栓和銷，確保可靠牢固。

4)、目測(cè)檢查所有的液壓油管路可能出現(xiàn)的磨損情況。

5)、檢查立柱內(nèi)側(cè)的滑塊運(yùn)動(dòng)是否正確潤(rùn)滑。及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。

 每六個(gè)月進(jìn)行：

1)對(duì)所有運(yùn)動(dòng)部件可能發(fā)生的磨損進(jìn)行目測(cè)檢查。

2）檢查所有滑輪的潤(rùn)滑情況。如果滑輪在升降期間出現(xiàn)拖動(dòng)現(xiàn)象，則

要對(duì)輪軸添加適量潤(rùn)滑油。

3）檢查并調(diào)節(jié)平衡纜索的張力，以確保提升機(jī)的水平升降。

4)各個(gè)立柱內(nèi)角應(yīng)用重潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，以便將滑塊的摩擦減少到最低限度，以保證提升機(jī)的平滑、均勻提升。

二、 剪式舉升機(jī)

使用方法及注意事項(xiàng)

——不能舉升超過本機(jī)舉升能力范圍的車輛或其它貨物 。

——舉升時(shí)，應(yīng)在車輛底盤下方墊上膠墊。

——升降過程中隨時(shí)觀察舉升機(jī)平臺(tái)是否同步，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)停機(jī)，檢查并排除故障后方能投入使用。

——下降操作時(shí)，先將舉升平臺(tái)上升一點(diǎn)，注意觀察兩保險(xiǎn)爪與保險(xiǎn)齒間是否完全脫開，否則停止下降。

——機(jī)器長(zhǎng)期不用或過夜時(shí)，平臺(tái)應(yīng)降到最低位位置，并開走車輛，切斷電源。

舉升機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)

（1）應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)的操作人員作業(yè)

（2）本機(jī)所有支軸處，每周用機(jī)油壺加機(jī)油一次

（3）保險(xiǎn)齒條及上下滑塊等移動(dòng)部位，每月加一次潤(rùn)滑脂

（4）-每年更換一次液壓油，油位應(yīng)長(zhǎng)期保持上限

三、 四柱舉升機(jī)

1.使用方法

（1） 將汽車駛上工作平臺(tái)后，拉緊剎車手閘，駕駛員撤離工作平臺(tái)。

（2） 將防滑支座可靠地墊在汽車輪胎的前后方。

（3） 按上升按鈕，將工作平臺(tái)升至所需的高度。

（4） 點(diǎn)動(dòng)下降按鈕，使四個(gè)掛鉤均可靠地支承在掛板上，此時(shí)方可進(jìn)入工

作區(qū)進(jìn)行維修或調(diào)整作業(yè)。

（5） 修理或調(diào)整工作完畢后，點(diǎn)動(dòng)上升按鈕，拉住機(jī)械保險(xiǎn)或?qū)⑥D(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)至供氣位置（氣動(dòng)解鎖配置），使四個(gè)掛鉤脫離掛板，按下降按鈕，工作平臺(tái)下降。

（6） 工作平臺(tái)降至下極限位置時(shí)，撤去防滑支座，將汽車駛離工作平臺(tái)。

2.使用注意事項(xiàng)

—— 汽車停放的位置應(yīng)使其重心接近工作平臺(tái)的重心。

—— 嚴(yán)禁超載運(yùn)行。

—— 工作平臺(tái)升降過程中，任何人員不得滯留于工作平臺(tái)上或工作平臺(tái)下面。

—— 禁止本機(jī)在故障情況下運(yùn)行。

—— 只有在確定四個(gè)安全掛鉤掛上后，人員方可進(jìn)入工作區(qū)。

—— 在工作平臺(tái)停留的汽車必須拉緊手閘及墊好防滑支座。

—— 舉升機(jī)不使用時(shí)應(yīng)下降至最低位置，并切斷電源。

——  舉升機(jī)使用一段時(shí)間后，鋼絲繩會(huì)被不同程度的拉長(zhǎng)，以致引起工作

平臺(tái)不平及四個(gè)掛鉤不能同步掛上。此時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整鋼絲繩的長(zhǎng)度。

舉升機(jī)維修故障排除

兩柱舉升機(jī)  

1、用著用著就無法升起（電機(jī)380V）？  

分析：380V的電機(jī)有正轉(zhuǎn)跟反轉(zhuǎn)，三相電的三線不同接法就電機(jī)就會(huì)有正轉(zhuǎn)跟反轉(zhuǎn)之分。  

方法：外面的三相電被供電所的人改了，只需在舉升機(jī)進(jìn)電機(jī)的三相電中隨意調(diào)換兩線即可。

2、工作時(shí)升的很緩慢？  

分析：回油閥或電磁閥不能回位，油泵進(jìn)油口的濾網(wǎng)被堵，油量不足  

方法：檢查油量是否夠，回油閥或電磁閥是否損壞。  

3、舉升機(jī)升到一定高度時(shí)，油缸中的消聲器口處（一般在油缸頂端）流出液壓油來？  

分析：油缸內(nèi)的密封件有一定的損壞  

方法：重新更換一套新的密封件  

4、上升和下降都有卡頓、有時(shí)伴有異響？  

分析：油缸內(nèi)有空氣或潤(rùn)滑不良、滑塊嚴(yán)重磨損  

方法：排出空氣，加潤(rùn)滑油，更換滑塊  

5、不能下降？  

分析，保險(xiǎn)鎖未解脫，同步不良，電磁閥或回油閥損壞，流量閥走位 。  

方法：檢查兩邊保險(xiǎn)是否處于打開狀態(tài)，電磁閥或回油閥是否損壞，若都沒有問題，就把油管拆掉，檢查油缸的接油口處是否有一個(gè)流量閥（通常是內(nèi)六角螺桿加一顆鎖緊螺母），若有就重新調(diào)整。  

6、自動(dòng)回落？  

分析：泄負(fù)閥或電磁閥，單向閥、壓力閥有損壞  

方法：檢查泄負(fù)閥或電磁閥，單向閥是否損壞，增大壓力閥的壓力  

7，一啟動(dòng)電機(jī)就嗚嗚的響，無法起動(dòng)？  

分析：380V的可能缺相，220V的可能起動(dòng)電容損壞  

方法：檢查電壓是否缺相，電容是否損壞

8，舉升時(shí)保險(xiǎn)鎖不會(huì)自動(dòng)一響一響？  

分析：可能保險(xiǎn)彈簧損壞或保險(xiǎn)中的調(diào)節(jié)螺絲不正  

方法：檢查保險(xiǎn)彈簧是否損壞，將保險(xiǎn)中調(diào)節(jié)螺絲重新調(diào)整  

9，舉升機(jī)工作時(shí)發(fā)出意常的刺耳的聲音？  

分析：可能是電機(jī)、滑塊、鏈條、滑輪、鋼絲繩、油缸磨擦過大而引起的，  

方法：先在滑塊行程處，滑輪，鏈條，鋼絲繩磨擦的地方打上黃油或潤(rùn)滑油，若不能排除就油缸一邊一邊的升降來確定油缸是否會(huì)發(fā)出意響。  

10、舉升時(shí)兩邊上升與下降左右不平衡？  

分析：兩條鋼絲繩沒調(diào)整好  

方法：重新調(diào)整好兩條鋼絲繩的平衡度 （通常為哪邊的保險(xiǎn)先響，就收緊該邊的鋼繩）  

11、舉升機(jī)兩邊鎖住保險(xiǎn)時(shí)左右兩邊不平衡？  

分析：兩邊柱子不水平，地面落差大。 支撐腳墊不一樣高。  

方法：鎖住兩邊保險(xiǎn)重新打水平，讓兩邊的支臂在同一水平面上 。適當(dāng)調(diào)整支撐腳墊。

四柱舉升機(jī)  

基本上同兩柱舉升機(jī)的問題與解決方法是一樣的。就是調(diào)整鎖住保險(xiǎn)的平衡時(shí)有點(diǎn)不同，當(dāng)上升時(shí)，一邊比另三邊比較快響，就說明那邊比其它三邊低一點(diǎn)，只需把的保險(xiǎn)掛的螺絲調(diào)高一點(diǎn)即可。  

1、上升時(shí)四柱舉升機(jī)底部發(fā)出響聲？  

分析：可能是底部轉(zhuǎn)動(dòng)的四個(gè)軸承損壞 ，銅套磨損。  

方法：檢查底部的四個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪是否沒油或轉(zhuǎn)動(dòng)輪中的軸承是否損壞。更換銅套。  

2、已經(jīng)多次調(diào)整好的水平，但上升與下降老是會(huì)出現(xiàn)不平衡？  

3、分析：可能是鋼絲繩損壞或底部扣住兩條鋼絲繩的抱箍損壞  

4、方法：檢查鋼絲繩跟抱箍是否損壞  

大、小剪舉升機(jī)  

基本上同兩柱舉升機(jī)的問題與解決方法是一樣的，只不過剪式舉升機(jī)在新機(jī)安裝時(shí)都需要把油缸里的空氣全部排出，否則就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)舉升機(jī)在工作時(shí)左右兩邊的平臺(tái)會(huì)不在同一水平面上。  

1、按啟動(dòng)開關(guān)，電源開關(guān)就會(huì)跳匝？  

分析：電源線接觸到地面了，導(dǎo)至漏電開關(guān)自動(dòng)跳匝  

方法：檢查電源線是否松動(dòng)，檢查限高的行程開關(guān)的電線是否損壞  

2、工作時(shí)左右不能同步？  

分析：有空或主缸與副缸之間的油量不均  

方法：先補(bǔ)油讓主缸與副缸之間的油量平衡。若工作時(shí)平臺(tái)會(huì)一抖一抖的擺動(dòng)，就需要重新排空。

國(guó)利汽保所有，嘔心創(chuàng)作，未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載！